搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配商品
到府或寄到住處附近的便利商店~
取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
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商品訊息功能
- 品號：4212285
- 2420 萬像素影像感應器
- 全新EXPEED 4影像處理器
- 內置 Wi-Fi
商品訊息描述
【本賣場含18-140mm鏡頭,圖片僅供參考謝謝】
商品訊息特點
| 來源 |
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|---|---|
| 感光元件尺吋 |
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| 感光元件類型 |
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| 有效像素 |
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| 單眼等級 |
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| 反光鏡 |
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| 配套組合 |
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| 機身防震 |
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| 影片規格 |
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| 特殊功能 |
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感光元件像素:2478 萬像素
有效像素:2420 萬像素
感光元件大小:23.5 x 15.6 mm
感光元件種類:CMOS
最大解像度:6000 x 4000
動畫解像度:1920 x 1080(60p, 50p, 30p, 25p, 24p),1280 x 720(60p,50p), 640 x 424 (30p, 25p)
動畫種類:MOV, H.264/MPEG-4 先進視頻編碼
動畫音效:內置立體聲收音器；可調節靈敏度
135 格式焦距:視鏡頭而定
變焦能力:視鏡頭而定
光圈範圍:視鏡頭而定
自動對焦情況:TTL 相位偵測，尼康 Multi-CAM4800DX 自動對焦模組連 AF 對焦輔助照明燈 (約0.5m 至 3.0m)
即時單次伺服自動對焦 (S)
連續伺服自動對焦 c
手動對焦 (M)
39 個對焦包括 9 個十字對焦點
11 點 3D Tracking 追逐對焦
曝光模式:1. 支援光圈先決
2. 支援快門先決
3. 支援手動曝光
場景模式:人像；風景；兒童；運動；近拍；夜間人像
快門速度:1/4000 至 30 秒，支援 B 快門
ISO 感光值:ISO 100-12800；可擴展至 25600
LCD 螢光幕:3.2 吋 吋 可轉角度 TFT LCD 螢光幕 ，視野率為 100 %
儲存媒體:SD、兼容 UHS-I 的 SDHC 和 SDXC 記憶卡
電池種類:EN-EL14 鋰電池
機身重量:480 克
重量(含電池):530 克
體積:125 x 98 x 76 mm
| 保固期 | 1明星推薦年保固期非人為因素保固一年(如有碰撞,外拆,摔落,進水,進沙,清洗,發霉,外修等等不在保固範圍內) |
|---|
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中國時報【孟祥傑╱新北報導】
35歲楊姓駕訓班職員12日下午1時許，駕駛教練車離比價開駕訓班時，疑因未停車禮讓直行車即左轉，直接撞上經過大門前的21歲徐姓機車騎士，徐男被捲入教練車頭下當場昏迷，送醫急救仍傷重不治，警方訊問後將楊男依過失致死罪移送法辦。
警方調查，楊男昨天下午駕駛教練車準備回家，才剛從中和區莒光路大門開出左轉時，沒注意徐男從左側疾駛經過，2車直接相撞，徐男整個人向前飛起再重摔地面，卡在教練車頭下昏迷不醒。
路人見狀向警、消報案，警、消人員趕至時，徐男已無生命跡象，將他從車頭下救出，送往板橋亞東醫院急救仍回天乏術，徐男機車也因撞擊力道過大，整個車頭幾乎全毀，零件散落一地，現場一片凌亂。
警方初步調查，駕訓班大門前路口並無交通號誌，徐男騎車速度也相當快，可能是楊男未注意即開出大門直接左轉，撞上來不及煞車的徐男，楊男經酒測後無酒精反應，應是未禮讓直行車而肇禍，訊後依過失致死罪送辦。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
春節期間民眾往返兩岸頻繁，民航局今天(22日)表示，為便利旅客儘早規劃春節行程，已核准國籍航空公司第一波兩岸春節加班機總共104班，民眾可於明天上午9點起於華航、長榮網站上以優惠價格訂購。
兩岸民航主管單位日前議定春節加班機期間為2017年1月14日至2月11日，考量民眾及航空公司需求，加班機總量不予限制，但空域擁擠的上海、杭州、北京、深圳、廣州等5大航點，仍比照往年有限制班次，其餘航點業者有需求都可提出申請。
民航局22日宣布，已核准國籍航空華航及長榮第一波兩岸春節加班機總共104班，包括上海浦東65班、廣州13班及其餘航點26班，華航及長榮都將於23日上午9時起至24日晚間12時，開放僅限公司官網銷售，直接以優惠的價格提供給購票民眾。民航局空運組科長李彥珍：『(原音) 也循例要求國籍航空配合比照往年提供優惠，例如紅眼航班票價不超過年票6折，非紅眼航班的杭州、無錫、寧波、深圳航線不超過年票的8當紅網路話題5折，其餘航線不超過年票7折。至於更熱門的上海及北京航線，我們是請國籍航空公司票價不超過新台幣1萬5000元及1萬7000元，希望提供國人優惠的票價返台過年。』
民航局指出，依近3年兩岸業者申請加班機總量來看，春節疏運期間共飛航600多班，各航線中，設有限制班次數的航點，包括上海浦東雙方各可飛航173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班，於春節疏運期間，雙方航空公司都可於班次上限內，依市場需求提出加班機申請。由於台北松山機場容量有限，上海虹橋機場則因大陸春運期間運量也相當大，所以松山及虹橋機場都不開放飛航兩岸春節加班機。
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